Таможенный брокер — неотъемлемая часть бесперебойной цепочки грузоперевозок

2023 Июль, 20

В нашей команде работают специалисты в различных областях, один из них — Арвидас Вайчюс, который уже более 7 лет работает таможенным брокером в ЗАО «Международный логистический центр» (ТЛЦ). Поэтому мы решили поговорить о том, как выглядят будни таможенного брокера, каковы его обязанности и какие личные качества необходимы на этой ответственной работе.

 

— Расскажите, в чем заключается Ваша работа в качестве таможенного брокера?

 

Многие представляют себе, что работа таможенного брокера заключается только в заполнении таможенных деклараций, но это совсем не так. Таможенный брокер — это человек, который занимается упрощением сложных таможенных процедур.
Я занимаюсь документацией товаров моих клиентов, чтобы убедиться, что она в порядке и правильно подготовлена ко всем процедурам: экспорту, импорту, транзиту, заполняю книжки CMR (международный дорожный документ) и TIR (транзитный документ), готовлю электронные данные TIR, консультирую клиентов по всем вопросам таможенного оформления. Кроме того, я постоянно ищу и предлагаю своим клиентам оптимальные решения, позволяющие сэкономить время, бюджет и соблюсти все необходимые требования. По поручению своих клиентов я выезжаю на погрузочные терминалы для проведения инспекции груза и его соответствия документам. Ежедневно я взаимодействую с клиентами, таможенными органами, перевозчиками и другими участниками логистической цепочки.

 

— Когда Вы, как таможенный брокер, включаетесь в процесс грузоперевозок?

 

Мои услуги необходимы клиентам при перевозке грузов в страны ЕС и грузов в третьи страны. Таможенные органы в каждой стране по-разному определяют и регулируют порядок таможенного оформления.Поэтому управление информацией, связанной с таможенными пошлинами, процедурами и правилами, играет важную роль в этом процессе, и я, как профессионал в своей области, готов своевременно решать такие вопросы. Клиентам, занимающимся производством, торговлей и т.д., следует сосредоточиться на основных составляющих процесса и доверить таможенные формальности специалистам, поскольку это требует больших специальных знаний и времени.

 

— Как Вы считаете, исходя из Вашего профессионального опыта, какой человек может работать таможенным брокером?

 

Я уверен, что эта профессия для тех, кто не любит однообразия. В этой области необходимы такие качества, как внимательность, исполнительность и хорошие коммуникативные навыки. Опоздания клиентов или представителей властей — частое явление в моей повседневной жизни, поэтому я считаю, что терпимость — очень важное качество.

 

— Вы назвали внимательность и скрупулезность одними из самых важных качеств, необходимых в этой работе, почему?

 

Эти качества необходимы, потому что важна каждая деталь, я не могу пропустить данные, написанные в документах, не могу просто механически их просмотреть, я должен оценить их в соответствии с действующим законодательством, и если я чего-то не знаю, то сразу же интересуюсь, звоню в таможенный орган, задаю вопросы, анализирую их и замечаю мельчайшие детали, которые могут повлиять на (не)правильное оформление грузовой документации.

 

— Заботитесь ли Вы о правильном оформлении документов на груз клиента, или это означает, что работа закончена?

 

Документы есть документы, я должен их правильно и своевременно заполнять. Однако из практики я знаю, что работа заключается не только в этом. Крайне важно уделять внимание клиенту и вовремя информировать его о процессе заполнения грузовых документов, об изменениях в бюрократическом и налоговом лабиринте, о проблемах, если таковые возникнут, и так далее. Только благодаря активному и тесному партнерству я могу быть уверен, что клиент будет доволен своевременной информацией и осведомлен о том, что происходит с его грузом.

 

— Откройте секрет, часто ли Вам приходится обращаться в таможню за консультацией по трактовке законодательства?

 

Перевозка грузов, ее правовое регулирование и изменения в процедурах — одно из самых развивающихся явлений, поэтому я постоянно интересуюсь и слежу за обновленными версиями документов. И да, бывают случаи, когда мне приходится писать письма и звонить в органы власти, чтобы разъяснить изменившееся законодательство. Другими словами, я собираю информацию, которая «по-человечески» понятна, и только после этого общаюсь с клиентом и имею четкое представление о том, как лучше подготовить документацию на его груз или провести необходимые процедуры.